オートバイカスタム・オリジナルパーツ・ペイントなら東京都八王子市のリアライズ【Realize】にお任せください

MUTT Motorcycleでしか味わえないカスタムビルドの雰囲気を持つ、美しい猛獣。

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  Rock Solid

  「AKITA」。硬い岩から切り出されたようなルックス。その冷徹な美しさはMUTTでしか得られない存在感を放ちます。
  この新たな一台は紛れもなくMUTTのDNAを受け継いでいます。私たちはそこに更に手を加え、道を駆ける究極の一匹、いえ、一台に仕上げました。

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  Built Like A Tank

  ツインショックフレームとシングル4ストロークエンジンを採用したAKITAは、ステンレススポークの18インチホイールとブラックアルミリムにディープトレッドタイヤを装備しMUTTらしさを実現しています。また新型リアガスショックは、AKITAのシャシーをブラックトップにしっかりと固定します。

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  まず最初に目に飛び込んでくるのは、そのタンクです。17リットルの大容量タンクは力強くシャープな造形を持ち、誰もが息を呑むことでしょう。

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  Big Dog Detail

  バイクをじっくりと見てください、このマシンには従来にないほどの繊細な仕上げが施されています。美しく手仕上げされたTIG溶接ステンレスマッドガードブラケット。このバイクを引き立たせている仕様です。
  フロントフォークを上に辿ると目に入るハンドルバー。多くのMUTTで見られるアルミ製ローライズバーですが、軽量アルミとゴムグリップ、そして特徴的なロゴ入りバーエンド。MUTTのCNCフォークキャップとヘッドステムナットで仕上げられています。悪魔は細部に宿っているのです。

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  Raw Custom Appeal

  巨大なタンクに目を戻すと、さらに新デザインのディテールが見られます。軽量アルマイト処理を施したブラックアルミパーツを用いた、新型インジケーターブラケット、フロント・リアのショートサイズステップ、アルミ製ギアレバーとシフトペグが採用されています。
  少し離れて眺めてみましょう。サイドパネルやエキゾーストヒートシールドなどが新たに追加され、AKITAの魅力をさらに高めています。ビッグバイクの雰囲気とカスタムバイクテイストを合わせもち、他のMUTTと同様にライトウェイトでありながら確実に路面を捉える性能を備えます。

Colour variation

SILVER

MATT BLACK/GOLD

このバイクでできることは、街中を超高速でクールに走り抜けることだ。

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  KEEP IT ON THE DOWN-LOW

  私たちが目指したのはスポーティな雰囲気を取り入れたMUTTですが、そのスポーティさは通常のそれとは一線を画します。FSRはマン島レースの候補にはなり得ないでしょう。でもそんなことは全く気にも留めません。これがMUTTです。アウトローカスタムレーサーの雰囲気を持ち、ローダウンされた、ざらついたバイクです。
  このバイクが実現するもの。それは、街中をハッキングしてクールに走り抜けることです。 FSRと他モデルの大きな違いは、軽量17インチキャストホイールとロードタイヤです。この組み合わせにより、FSRはコーナーに突入し直線を一気に駆け抜ける性能を得ました。

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  ALL IN THE DETAIL

  バイクの細部を見てください。従来にないほどの繊細な仕上げが施されています。美しく仕上げられたTIG溶接ステンレスマッドガードブラケットは見る人を魅了します。FSRを路面にしっかりと押し付ける新しいリアガスショックも忘れてはいけません。

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  フロントフォークを上に辿ると目に入るハンドルバー。他のMUTTでも多く見られるアルミ製ローライズバーですが、軽量アルミとゴムグリップ、そして特徴的なロゴ入りバーエンド。MUTTのCNCフォークキャップとヘッドステムナットで仕上げられています。独自のテーマを感じていただけることでしょう。

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  DRILLED FOR SPEED

  大容量タンクから視線を後ろに移すと、素晴らしい薄型シートが現れます。すっきりとした新形状のインジケーターブラケットには、軽量アルマイト処理されたアルミパーツが用いられています。

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  フロントとリアのショートステップ、スピードを追求したギアレバーとシフトペグはすべてアルミ製となっており、もちろん、すべてが漆黒のブラック仕上げです。新形状のサイドパネルやエキゾーストヒートシールドなども新たに追加。FSRにローダウンストリートスポーツの息吹を与えています。 街中でバトルしても、路面でタイヤを燃やす程に突っ走る時にも、FSRはあなたをきっと満足させてくれることでしょう。

MUTT 有刺鉄線を優雅に飛び越えてみますか？ちょっとそれは無茶かもしれませんが、このバイクはクールさに溢れています。

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  Badass Brother

  HILTSは2018年夏に生まれたMUTTファミリーの一員です。人気モデルのMONGRELと共通の骨格を持ち、SABBATHの兄弟でもあります。バーミンガムのギャング兄弟、トーマス・シェルビーのように、スマートでとてもクールな闘志を秘めた一台です。

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  Cooler King

  ペイントは私たちのインハウスショップで一台一台行われます。HILTSのタンク、サイドパネル、マッドガードは深いマットグリーンフィニッシュが施され、タンクには薄くMUTTモノグラムが、サイドパネルには独自のロゴマークが配されています。

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  特注のビンテージブラウンシートは、ここ英国バーミンガムにおいて、高級ビンテージカーの内装を手がける職人の手によって、一つ一つ仕様に合わせた手縫いが施されます。 ハイライズのブレースドハンドルは、ライダーの姿勢を高く保ち、交通量の多い街なかを駆け抜けるのに適しています。 太いディープトレッドオフロードタイヤは、ブラック塗装の18インチホイールと組み合わされ、短めにおさえられたハンドフィニッシュのアルミマッドガードは、タンクやサイドパネルのカラーと同色塗装となっています。

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  City Smasher / Country Cruiser

  ハイライズのクロスブレースドハンドルとダイアモンドパターンのブラックグリップがライダーに自然なアップライトポジションを取らせ、交通量の多い街での走行や、ワインディングでの走行も楽にこなせます。 ヘッドライトにはプロテクトグリルが装着され、小型のアルミ製LEDインジケーターと合わせて、精悍な印象を持たせます。 サテンブラックのカスタムショックは、頑丈なエンジンが収まるツインショックフレームに繋がります。マットブラックのステンレスエグゾーストは他の125ccでは見られない唸り声を発します。

Colour variation

MATT GREEN

GLOSS GREY

MUTT まさに原点。現代的なストリート・トラッカーの雰囲気を持つ、ストリートで使うツールとして育ったダークなマシンだ。

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  Mongrel Bark

  誰にも邪魔されずにただどこかに行きたい。MONGRELはまさにそのためのバイクです。
  都会のストリートにも溶け込むクールな小型マシン。 MONGRELは数多のビンテージマシンのクラシックスタイルを受け継いでいます。そこにはクロームメッキや派手なペイントはありません。私達が選択したのはサテンブラックとシルバーフィニッシュです。

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  Stealth Appeal

  フロント・リアホイール、ブラックサテンのリムとスポーク、そしてビンテージスタイルタイヤ。
  ワイドなフロントとリムは、MONGRELに控えめなアグレッシブさを与えています。ワイドーローのブラックハンドルとブラウンのダイヤモンドグリップでポジションも取りやすく、細身のシートに跨がるライダーを、スマートにどこまででもいざなってくれることでしょう。
  アップグレードされたヘッドライトとLEDレトロテールランプは精悍なストリートバイクであることを印象づけ、全体を引き締めるサテンブラックのカスタムリアショックがまるでステルス機のように暗闇を疾走させます。

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  Bullet Proof

  ツインショックフレームに収まるタフな4ストロークエンジンは、フュエルインジェクションによってよりシャープ且つタイトなレスポンスを得ました。フロント・リアに搭載されたコンビブレーキシステムは、強力で安心感のある制動力をもたらします。滑らかなサテンブラック仕上げのフロントマッドガードは跳ね上げをカバーし、マットブラックのステンレス製サイレンサーを通じて発するサウンドは必聴です。

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  MONGRELには5速ミッションが装備され、セルスターター、その他バイクに求められる全ての装備を備えています。MONGRELを駆って都会の喧騒を抜け出し、ワインディングロードを駆け抜けましょう。いつもあなたのパートナーとして。

RAZORBACKにご挨拶を（ただし、近づきすぎないように）。

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  史上最高のモノショック

  MUTTデザインの新型モノショックフレームが特徴のRAZORBACKは、私たちの他のファットバイクとはまた違った姿を見せます。他のバイク同様に、この新型フレームはカスタムとクラシックのルーツを持っています。プレス加工のアルミではなく、美しくシンプルなリアループを備えた頑丈なチューブフレームです。

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  Get The Skinny

  他のMUTTと同じように RAZORBACK は堅固な4ストロークブラックエンジンとデルファイ製燃料噴射システムを搭載しています。燃料の供給元はカスタマイズされたスキニータンク。レイザーバック専用の新アイテムです。70年代のタンクをカスタムで搭載しようとしたことはありますか？ならば、新しいタブを溶接したり、へこみを直したり、TIG溶接でタンクに穴を開けたりと、ビンテージパーツをバイクに装着する際に必要な作業をご存知のことでしょう。それらの作業はどうぞ私たちにお任せください。

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  I Can See For Miles

  ローライズMUTTハンドルバー、そしてブラックスリムシートをご用意しました。レイザーバックのシート高は約88～90cmと高めの設定となっており、ライダーはアップライトなライディングポジションをとると同時に、交通量の多い場所でも見晴らしの良い視界が確保されます。それはまさに新たな体験です。
  コーナーにこのマシンと共に進入すれば、だれもが微笑むことでしょう。

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  幅広のヨークに支えられたインバーテッドフォークが、渋滞した街中やカントリートラックでの段差を吸収し、18インチのアルミリムとステンレススポークは、ファットラバーでフロントを覆っています。RAZORBACKは太いスタビーサイレンサー付きのフルステンレス製エキゾーストシステムとアルミ製のバッシュプレートで仕上げられています。

Colour variation

MATT BLACK

GLOSS RED

SILVER

まさに「FAT」な一台。Black Sabbathが毎日ジムに通っていた頃、僕らのSabbathはデッドリフトを2時間やった後、Fray Bentosを求めて街に繰り出した。サバス脱退後のオジーのようにね。

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  Twisty Slamming

  ワイドタイヤを強調するように、スリムで高めの黒塗りハンドルバーとダイヤモンドパターンのブラックグリップを選択。この小ぶりで重厚なマシンを操って、渋滞やワインディングロードを駆け抜けるのには最適な装備です。
  ライダーを乗せるのは、グリップデザインと調和した超薄型ダイヤモンドパターンブラックシートです。もちろんこれもバーミンガムの仲間がハンドメイドで造りだしたものです。

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  Bark at the Moon

  ボディカラーについて悩む余地はありません。「マットブラック」それがSABBATHの色です。
  短めにカットされたリアのアルミマッドガードにワイドなフロントマッドガード、いずれもマットブラック塗装が施されています。 マットブラックのショックが安定したライディングをサポートし、フルステンレスのサテンブラックエクゾーストシステムは聞き間違いようのないMUTT独自の太いサウンドを響かせるでしょう。

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  アルミ製ブラックインジケーター、スモークレンズ、そしてアップグレードされたハロゲンヘッドライトをガードするサテンブラックのヘッドライトグリルなどがすべて標準装備。アルミ製のLEDブラックテールが小柄で美しいSABBATHを引き締めます。

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  All In The Detail

  このバイクは、一見すると気づかないような細かいこだわりが特徴的です。それこそがこのバイクとライバルとの大きな違いをもたらしています。 スーパーニートウインカーブラケット、フロント・リアのショートステップ、スピードを追求したギアレバーとシフトペグなどには、アルマイト加工が施されたブラック軽量アルミパーツが使われています。 MUTTの貫禄ある後姿から、リアショックを固定するCNCナットも美しく加工されているのがわかります。 シートメタル部分にも注目すべきであり、サンプガードとそれに合わせたリアマスターシリンダーカバーは、バイクをより低く見せ、よりアグレッシブな印象を与えます。

MUTT Motorcycleでしか味わえないカスタムビルドの雰囲気を持つ、美しい猛獣。

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  Rock Solid

  「AKITA」。硬い岩から切り出されたようなルックス。その冷徹な美しさはMUTTでしか得られない存在感を放ちます。
  この新たな一台は紛れもなくMUTTのDNAを受け継いでいます。私たちはそこに更に手を加え、道を駆ける究極の一匹、いえ、一台に仕上げました。

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  Built Like A Tank

  ツインショックフレームとシングル4ストロークエンジンを採用したAKITAは、ステンレススポークの18インチホイールとブラックアルミリムにディープトレッドタイヤを装備しMUTTらしさを実現しています。また新型リアガスショックは、AKITAのシャシーをブラックトップにしっかりと固定します。

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  まず最初に目に飛び込んでくるのは、そのタンクです。17リットルの大容量タンクは力強くシャープな造形を持ち、誰もが息を呑むことでしょう。 この大容量タンクのために、新たに美しく薄く短いカスタムタンシートが作られました。これは私たちのバイクの中でも最も短いシートで、力強いタンクの造形を引立てます。

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  Big Dog Detail

  バイクをじっくりと見てください、このマシンには従来にないほどの繊細な仕上げが施されています。美しく手仕上げされたTIG溶接ステンレスマッドガードブラケット。このバイクを引き立たせている仕様です。
  フロントフォークを上に辿ると目に入るハンドルバー。多くのMUTTで見られるアルミ製ローライズバーですが、軽量アルミとゴムグリップ、そして特徴的なロゴ入りバーエンド。MUTTのCNCフォークキャップとヘッドステムナットで仕上げられています。悪魔は細部に宿っているのです。

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  Raw Custom Appeal

  巨大なタンクに目を戻すと、さらに新デザインのディテールが見られます。軽量アルマイト処理を施したブラックアルミパーツを用いた、新型インジケーターブラケット、フロント・リアのショートサイズステップ、アルミ製ギアレバーとシフトペグが採用されています。

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  少し離れて眺めてみましょう。サイドパネルやエキゾーストヒートシールドなどが新たに追加され、AKITAの魅力をさらに高めています。ビッグバイクの雰囲気とカスタムバイクテイストを合わせもち、他のMUTTと同様にライトウェイトでありながら確実に路面を捉える性能を備えます。

Colour variation

SILVER

ALL BLACK

力強く、洗練されている。冒険への準備は整った。ハーヴィー・マッシュマンが帰ってきた。

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  シンプルかつフル機能を装備

  MUTTのことを創業当時から知っている人なら、オリジナルのMUSHMANを覚えているでしょう。そのMUSHMANが、スタイルを変え、全く新しい形で帰ってきました。
  MUSHMANは、クラシックなMUTTのツインショックバイクの良い部分を寄せ集め、さらに新しいアップグレードを施しています。フロントから始まり、クラシックな18インチホイールとディープトレッドオフロードタイヤ、ステンレス製フォークブレース、アルミニウム製ヘッドライトとフェンダーマウントに取り付けられた新しいハイライズマッドガードなどが装備されています。

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  細部に至るこだわり

  フロントエンドをすっきりとさせ、ボトムマウントのLEDヘッドライトとCNCフォークマウントのウインカーブラケットを新たに採用し、尖りながらもフレッシュな印象を与えるのがMUSHMANの特徴です。

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  しかし、それだけではありません。MUTTは無骨なバイクを追求しており、MUSHMANもその例外ではありません。14リットルのタンクと、これまでにない大きさのタンクパッドは、このバイクをより際立たせています。

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  MUSHMANだけの限定装備

  他のMUTTのバイクにはない、新しい追加装備にお気づきかもしれません。
  マットブラックのエンジンバーだけでなく、美しく細工されたレザーとスチールのタンクラックもそうです。どちらも現在MUSHMAN限定のもので標準装備されています。

Colour variation

TITANIUM GREY

MATT GREEN

このバイクでできることは、街中を超高速でクールに走り抜けることだ。

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  KEEP IT ON THE DOWN-LOW

  私たちが目指したのはスポーティな雰囲気を取り入れたMUTTですが、そのスポーティさは通常のそれとは一線を画します。FSRはマン島レースの候補にはなり得ないでしょう。でもそんなことは全く気にも留めません。これがMUTTです。アウトローカスタムレーサーの雰囲気を持ち、ローダウンされた、ざらついたバイクです。
  このバイクが実現するもの。それは、街中をハッキングしてクールに走り抜けることです。 FSRと他モデルの大きな違いは、軽量17インチキャストホイールとロードタイヤです。この組み合わせにより、FSRはコーナーに突入し直線を一気に駆け抜ける性能を得ました。

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  ALL IN THE DETAIL

  バイクの細部を見てください。従来にないほどの繊細な仕上げが施されています。美しく仕上げられたTIG溶接ステンレスマッドガードブラケットは見る人を魅了します。FSRを路面にしっかりと押し付ける新しいリアガスショックも忘れてはいけません

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  フロントフォークを上に辿ると目に入るハンドルバー。他のMUTTでも多く見られるアルミ製ローライズバーですが、軽量アルミとゴムグリップ、そして特徴的なロゴ入りバーエンド。MUTTのCNCフォークキャップとヘッドステムナットで仕上げられています。独自のテーマを感じていただけることでしょう。

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  DRILLED FOR SPEED

  グロスグレーの大容量タンクから視線を後ろに移すと、素晴らしい薄型シートが現れます。すっきりとした新形状のインジケーターブラケットには、軽量アルマイト処理されたアルミパーツが用いられています。

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  フロントとリアのショートステップ、スピードを追求したギアレバーとシフトペグはすべてアルミ製となっており、もちろん、すべてが漆黒のブラック仕上げです。新形状のサイドパネルやエキゾーストヒートシールドなども新たに追加。FSRにローダウンストリートスポーツの息吹を与えています。 街中でバトルしても、路面でタイヤを燃やす程に突っ走る時にも、FSRはあなたをきっと満足させてくれることでしょう。

Colour variation

MATT BLACK

COOL GLOSS GREY

MUTTからGT-SRが新登場。超注目です！

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  Down ‘n’ Dirty Roadster

  このバイクは、MUTTの他モデルの長所をすべて取り込み、技術的なアップグレードを加え、新しいスタイリングを施したものです。その結果、GT-SRは最もハイスペックなバイクのひとつになりました。
  低重心、大容量タンク、ワイドロードタイヤを備えた完璧なオールラウンド型のバイクでありながら、ダーティーな悪さ感漂うMUTTのDNAが脈々と流れています。

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  Chuckable & Chunky

  ステンレススポークを備えた18インチブラックアルミニウムリムに、ワイドな130リアタイヤと120フロントタイヤを装着しました。リアにガスショックを装備することで、最高のハンドリング性能を実現し、どこを走ってもグリップ力を発揮できるバイクに仕上がっています。

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  貫禄ある14リットルタンクとアルミニウムワイドマッドガードの組み合わせは、GT-SRを最もパワフルなバイクのひとつにしています。 ブラックを基調としながらも、ブリットバイクのルーツであるクロームメッキを随所にあしらうことで楽しさを演出しています。タンクを見下ろすと、クロームメッキを施したモンツァスタイルのフューエルキャップが目に飛び込んできます。

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  Hey Good Lookin’

  このバイクにはすべてが詰まっています。他の市販車にはない、美しいステンレス製マッドガードブラケットに明るく照らすことができる最新のLEDヘッドライトが装備されています。このヘッドライトと新しいFlexi-LEDミニウインカーは、道路を完璧なまでに照らしてくれます。

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  このバイクを正面から見たとき、まったく新しい印象を受けることになります。さらに、ハンドルバーにはアルマイト加工されたセミグロス仕上げの調整可能なCNCレバーを採用し、さらなるアップグレードを図っています。

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  New Metal

  さらにスピードを追求したギアレバー、ライダーペグ、リアペグ、ウインカーブラケット、ショックナット、エンジン・アクセサリーを追加し、そのすべてが頑丈であり、アルマイト加工によって輝きを放っています。装備に無駄がなく、すべて標準装備されています。 私たちはこの新しいモデルが発売されることにとても興奮していて、皆さんにも同じように感じていただけると思います。

有刺鉄線を優雅に飛び越えてみますか？ちょっとそれは無茶かもしれませんが、このバイクはクールさに溢れています。

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  Badass Brother

  HILTSは2018年夏に生まれたMUTTファミリーの一員です。人気モデルのMONGRELと共通の骨格を持ち、SABBATHの兄弟でもあります。バーミンガムのギャング兄弟、トーマス・シェルビーのように、スマートでとてもクールな闘志を秘めた一台です。

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  Cooler King

  ペイントは私たちのインハウスショップで一台一台行われます。HILTSのタンク、サイドパネル、マッドガードには丁寧なフィニッシュが施され、タンクには薄くMUTTモノグラムが、サイドパネルには独自のロゴマークが配されています。

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  特注のビンテージブラウンシートは、ここ英国バーミンガムにおいて、高級ビンテージカーの内装を手がける職人の手によって、一つ一つ仕様に合わせた手縫いが施されます。
  太いディープトレッドオフロードタイヤは、ブラック塗装の18インチホイールと組み合わされ、短めにおさえられたハンドフィニッシュのアルミマッドガードは、タンクやサイドパネルと同色ペイントになっています。

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  City Smasher / Country Cruiser

  ハイライズのクロスブレースドハンドルとダイアモンドパターンのブラックグリップがライダーに自然なアップライトポジションを取らせ、交通量の多い街での走行や、ワインディングでの走行も楽にこなせます。
  ヘッドライトにはプロテクトグリルが装着され、小型のアルミ製LEDインジケーターと合わせて、精悍な印象を持たせます。 サテンブラックのカスタムショックは、頑丈なエンジンが収まるツインショックフレームに繋がります。マットブラックのステンレスエグゾーストは他の250ccでは見られない唸り声を発します。

Colour variation

MATT GREEN

GLOSS GREY

MASTIFFはそのルックスとサウンドで、誰をも虜にするマシンとしてデザインされました。洗練され、勇猛で小さなアスファルトローラーとも言うべき一台は、私たちを次の世界へといざなってくれるでしょう。

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  Dignified Behemoth

  私たちはMASTIFFをキング・オブ・マットとすべく、アウトラインはそのままにさらなる手を加えることにしました。
  モンスターなタンクは最新モデルのために特別にデザインしました。クラシックなタンク形状はそのままに、さらなるパワーアップを目指して、15リッターにサイズアップ。MASTIFFに座って巨大なタンクを見下ろすと、美しい光景が広がることでしょう。

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  'Details, details, don't bother me with details'

  MASTIFFの細部に渡って手を加えています。ステンレススポークの18インチブラックリムに取り付けられたスーパーワイドディープトレッドタイヤ、艶消しアルミニウムマッドガード、ヘッドライトグリル、ブラックマッドバーで締められたステンレス製ミニスピードメーターに至るまですべてです。
  更に細部を見てみると、クールなLEDウインカー、CNC加工によるヘッドライトブラケット、フォークキャップ、ヘッドステムナット、そしてブラックコートされたハンドルバークランプ。心踊りませんか？

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  Getting Low

  バイクの下に目をやると、サテン仕上げのステンレスエグゾーストが目に入るでしょう。これがMUTTサウンドを奏でるのです。 頑丈なアルミニウムサンプガード、CNC加工バルブカバーにオイルフィルターキャップ等々。ディテールへのこだわりは際限なく続きます。

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  リアには18インチのリアホイールとタイヤ、艶消しアルミニウムマットグリーンマッドガード、小さなアルミニウムLEDテールライトが取り付けられています。

Colour variation

MATT BLACK/SILVER

MATT GREEN

MUTTの哲学に沿った、クールでライトウェイトなレトロバイクの精神。そして闇に紛れるブラックな表情を求めるなら、男女を問わず MONGREL 250がぴったりです。

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  Movin' on up

  MUTTの哲学である最高にクールで軽量なカスタムバイクを持ち続けたいと考えているライダーには、MONGREL 250がぴったりです。

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  Classic Roots

  チューブラーツインショックフレームに収まる250cc空冷単気筒は、125ccに比べて長めのスイングアームとともにサイズアップし、より迫力のあるサウンドを響かせます。街中をすり抜け、郊外のワインディングを駆け抜けるのに最適なマシンです。

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  Mongrel Bark

  ライダーの快適性とレトロなルックスを両立させるダイアモンドパターンのグリップ、ブラック塗装のアルミバーエンド仕上げ。MONGRELにぴったりマッチするブラックホイール、ブラックスポーク、マットブラックのアルミマッドガード、スマートなLEDアルミテールライトなどが装備されます。
  さて、そのサウンドはどうでしょう。MUTTファンの方ならご存知の重低音は、MONGREL 250においても健在です。耐熱ブラック塗装のステンレス製エギゾーストとサイレンサーはMUTT独自のサウンドを響かせます。

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  MUTT MONGREL 250は走りの楽しみとスタイリッシュさを両立させるべく設計されたマシンです。街中では取り回しが楽にできる軽量さを持ち、高速道路や幹線道路では十分な速さを発揮します。2人乗りも楽にこなし、スムーズな加速を提供する燃料インジェクションシステム、安全な停止を提供するABSを装備します。

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  このモデルはライバルとは一線を画すディテールを備えています。
  ブラックの軽量アルマイトパーツを採用した新しいウインカーブラケット、アルミギアレバーとシフトペグ。MUTTの後姿を見てみると、リアショックを支えている4つの美しいCNCナットが見えるでしょう。 リアマスターシリンダーカバーはバイクをより低く構え、よりアグレッシブな 印象を与えます。
  もちろん、MONGRELには5速ミッションが装備され、ギアインジケーター、電動スターターをはじめ、最新のバイクに求められるものは揃っています。市街地でも田舎道でも、人混みから抜け出すのに最適なバイクです。

MUTT HQで生まれ育ったRazorbackはアグレッシブさを秘めている。

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  史上最高のモノショック

  RAZORBACKはアグレッシブな個性を持つ、他のツインショックバイクとは異なるシルエットの無骨なマシンです。そのフレームはカスタムを意識してデザインされた、美しくシンプルなリアループと、細いカスタムタンクの下にあるチューブラーフレームだけです。 モノショック・システムは、エネルギッシュで率直なパフォーマンスを可能にしています。

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  Get The Skinny

  他のMUTTと同じように RAZORBACK は堅固な４ストロークブラックエンジンとデルファイ製燃料噴射システムを搭載しています。燃料の供給元はカスタマイズされたスキニータンク。レイザーバック専用の新アイテムです。70年代のタンクをカスタムで搭載しようとしたことはありますか？ならば、新しいタブを溶接したり、へこみを直したり、TIG溶接でタンクに穴を開けたりと、ビンテージパーツをバイクに装着する際に必要な作業をご存知のことでしょう。それらの作業はどうぞ私たちにお任せください。

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  I Can See For Miles

  ローライズMUTTハンドルバー、そしてブラックスリムシートをご用意しました。レイザーバックのシート高は約88〜90cmと高めの設定となっており、ライダーはアップライトなライディングポジションをとると同時に、交通量の多い場所でも見晴らしの良い視界が確保されます。それはまさに新たな体験です。
  コーナーにこのマシンと共に進入すれば、だれもが微笑むことでしょう。
  幅広のヨークに支えられたインバーテッドフォークが、渋滞した街中やカントリートラックでの段差を吸収し、18インチのアルミリムとステンレススポークは、ファットラバーでフロントを覆っています。RAZORBACKは太いスタビーサイレンサー付きのフルステンレス製エキゾーストシステムとアルミ製のバッシュプレートで仕上げられています。

Colour variation

MATT BLACK

GLOSS RED

SILVER

サバス250は、ドアを蹴破り、テキーラのショットを叩き込み、プッカパイをレンジに放り込んで、ボスの椅子に座って食べるためにある。

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  Chunky Beauty

  このバイクは SABBATH 125 のダークな雰囲気とムーディーな特徴を引き継ぎつつ、250cc空冷シングルエンジン4ストロークエンジンが力強い走りを支えています。
  男性でも女性でも、125ccのMUTTでこの世界に足を踏み入れ、より大排気量へのステップアップを考えるとき、MUTTの持つクールでライトウェイトなバイクの精神、そして闇に紛れるようなブラックな表情を求めるなら、SABBATH 250 はまさにうってつけのバイクです。

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  Mean and Moody

  チューブラー式ツインショックフレームに収められた250cc空冷シングルエンジンは、重厚な唸りを上げながら街中のトラフィックを追い越し、郊外のワインディングを駆け抜けるのに最適なマシンです。SABBATH 250 はブラックアウトアルミLEDウインカーが標準装備となります。

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  Black Metal

  レトロクラシックの原点を踏襲した SABBATH 250 は、前後とも18インチのワイドホイールを装着し、クラシックスタイルのディープトレッドワイドオフロードタイヤを履いています。
  ブラックスポークを備えたブラックホイール、フラットブラックのアルミマッドガード、特注のダイヤモンドパターンシート、短いリアマッドガードにはブラックアウトされたLEDアルミテールランプが装備されています。
  MUTTファンならご存知の重低音は SABBATH 250 においても健在です。フラットブラックの耐熱ステンレスエグゾーストとサイレンサーからは、MUTT独自のサウンドが鳴り響きます。

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  All In The Detail

  このバイクは、一見すると気づかないような細かいこだわりが特徴的です。それこそがライバルとの大きな違いをもたらしています。
  スーパーニートウインカーブラケット、フロント・リアのショートステップ、スピードを追求したギアレバーとシフトペグなどには、アルマイト加工が施されたブラック軽量アルミパーツが使われています。 MUTTの貫禄ある後姿から、リアショックを固定するCNCナットも美しく加工されているのがわかります。
  シートメタル部分にも注目すべきであり、サンプガードとそれに合わせたリアマスターシリンダーカバーは、バイクをより低く見せ、よりアグレッシブな印象を与えます。

Colour variation

MATT BLACK

TITANIUM GREY

MUTT MOTORCYCLESのバイクは、60年代から70年代のクラシックマシンをモチーフにしたもので、当時の様々なバイクからスタイリングのヒントを得ています。 最もクールなパーツを組み合わせて独自のMUTTスタイルに仕上げた、正真正銘のカスタムバイクです。
DRK-01は、現在のカスタムバイクカルチャーに敬意を払いつつ、あらゆるパーツが間違いなくMUTTのものであることを意識し、一からデザインされた最新のモデルです。
DRK-01の進化の中心となるのは、新たに搭載されたDOHC水冷エンジン。このアップグレードは、性能と信頼性を飛躍的に向上させ、DRK-01が本来持つポテンシャルを余すことなく発揮させます。

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  New engine

  DRK-01は、初めてのライダーやベテランライダーにもパワフルな走りを楽しめるマシンです。新開発の水冷DOHC単気筒エンジンは力強いトルクを生み出し、6速ミッションとクッシュドライブによってスムーズに走り出します。
  緻密に設計されたこの新しい水冷エンジンは、不必要なカバーなどを排除し、MUTTのフォルムに忠実であるよう配慮しています。DRK-01のデザインはモーターサイクルのあるべき姿であることを意識しました。
  また、既存のモデルの特徴であるクラシカルなトライアングル・フレームを新しいデザインにも採用し、プロポーションやスリムなサイドパネル、最適な位置にレイアウトされたフットレストなど、すべてのライダーが快適な乗り心地を得られるよう設計しました。

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  Built From The Ground Up

  DRK-01のすべてのパーツは、MUTTのエンジニアによって設計、試作、テストされています。
  ツインダウンチューブクレードルフレームから、美しいホイール、そしてその間にあるものすべてです。
  DRK-01のシルエットは入念に検討され、横から見ると、先端からテールまで明確なラインがあり、バイクが止まっている時でさえもスピード感を感じることができます。
  経験豊富なライダーから初めてバイクに乗るライダーまで、クールで信頼性の高い美しいバイクを作りたいという私たちの情熱は変わりません。 DRK-01は、バーミンガムが生んだ究極のブラックメタルです。

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  All The Upgrades

  DRK-01は、アップグレードのためさらに費用がかかるようなことはありません。
  DRK-01 には、フルステンレス製エキゾーストシステム、CNCヘッドステムナット、CNCショックナットとバーエンドなど、精密加工されたCNCアジャスタブルレバーなどの機能が満載されています。
  このような装備は通常、ハンドメイドのカスタムバイクか、高価なアップグレードパーツでしか見ることができませんが、MUTTの世界ではカスタムは特別なことではなく、これがスタンダードなのです。

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  Saw-Tooth Bite

  DRK-01 専用に設計されたハブとヘビーデューティーな SAW-TOOTH リムは、このバイクの力強さを高めています。
  ショートステンレス・スポークが特徴的な18インチ MUTTオリジナル・リムに装着された320mmのフロント・ディスクと240mmのリア・ディスクは、ホイールをソリッドに見せ、ボディとシームレスに一体化しています。
  ブレーキディスクは、4ピストンフロントキャリパーと2ピストンリアキャリパーによって支えられており、ブラックコーティングされたステンレススチール製のブレーキラインを介して作動します。
  DRK-01は、ディープトレッドのヘビーデューティ18インチタイヤをフロントとリアに装着しています。サスペンションはフロントが51mmブラック倒立フォーク、リヤがツインショックとなっています。
  DRK-01 のマッドガードは、ワイドタイヤからの異物を寄せ付けず、フロントガードはブラッシュ仕上げのステンレス製ブラケットでサポートされ、リアにはテールライトが内蔵されています。

MUTT MOTORCYCLESのバイクは、60年代から70年代のクラシックマシンをモチーフにしたもので、当時の様々なバイクからスタイリングのヒントを得ています。 最もクールなパーツを組み合わせて独自のMUTTスタイルに仕上げた、正真正銘のカスタムバイクです。
DRK-01は、現在のカスタムバイクカルチャーに敬意を払いつつ、あらゆるパーツが間違いなくMUTTのものであることを意識し、一からデザインされた最新のモデルです。
DRK-01の進化の中心となるのは、新たに搭載されたDOHC水冷エンジン。このアップグレードは、性能と信頼性を飛躍的に向上させ、DRK-01が本来持つポテンシャルを余すことなく発揮させます。

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  New engine

  DRK-01は、初めてのライダーやベテランライダーにもパワフルな走りを楽しめるマシンです。新開発の水冷DOHC単気筒エンジンは力強いトルクを生み出し、6速ミッションとクッシュドライブによってスムーズに走り出します。
  緻密に設計されたこの新しい水冷エンジンは、不必要なカバーなどを排除し、MUTTのフォルムに忠実であるよう配慮しています。DRK-01のデザインはモーターサイクルのあるべき姿であることを意識しました。
  また、既存のモデルの特徴であるクラシカルなトライアングル・フレームを新しいデザインにも採用し、プロポーションやスリムなサイドパネル、最適な位置にレイアウトされたフットレストなど、すべてのライダーが快適な乗り心地を得られるよう設計しました。

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  Built From The Ground Up

  DRK-01のすべてのパーツは、MUTTのエンジニアによって設計、試作、テストされています。
  ツインダウンチューブクレードルフレームから、美しいホイール、そしてその間にあるものすべてです。
  DRK-01のシルエットは入念に検討され、横から見ると、先端からテールまで明確なラインがあり、バイクが止まっている時でさえもスピード感を感じることができます。
  経験豊富なライダーから初めてバイクに乗るライダーまで、クールで信頼性の高い美しいバイクを作りたいという私たちの情熱は変わりません。 DRK-01は、バーミンガムが生んだ究極のブラックメタルです。

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  All The Upgrades

  DRK-01は、アップグレードのためさらに費用がかかるようなことはありません。
  DRK-01 には、フルステンレス製エキゾーストシステム、CNCヘッドステムナット、CNCショックナットとバーエンドなど、精密加工されたCNCアジャスタブルレバーなどの機能が満載されています。
  このような装備は通常、ハンドメイドのカスタムバイクか、高価なアップグレードパーツでしか見ることができませんが、MUTTの世界ではカスタムは特別なことではなく、これがスタンダードなのです。

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  Saw-Tooth Bite

  DRK-01 専用に設計されたハブとヘビーデューティーな SAW-TOOTH リムは、このバイクの力強さを高めています。
  ショートステンレス・スポークが特徴的な18インチ MUTTオリジナル・リムに装着された320mmのフロント・ディスクと240mmのリア・ディスクは、ホイールをソリッドに見せ、ボディとシームレスに一体化しています。
  ブレーキディスクは、4ピストンフロントキャリパーと2ピストンリアキャリパーによって支えられており、ブラックコーティングされたステンレススチール製のブレーキラインを介して作動します。
  DRK-01は、ディープトレッドのヘビーデューティ18インチタイヤをフロントとリアに装着しています。サスペンションはフロントが51mmブラック倒立フォーク、リヤがツインショックとなっています。
  DRK-01 のマッドガードは、ワイドタイヤからの異物を寄せ付けず、フロントガードはブラッシュ仕上げのステンレス製ブラケットでサポートされ、リアにはテールライトが内蔵されています。