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セミレストア Z1000R 販売 完成編
RCMのベース車を輸入してくる際にヨーロッパから程度のいいZ1000R2が入ってきたのでレストアしてみました



エンジンは圧縮もしっかりしているし、カバー類をガンコートする際にエンジンの中を確認したのですが、メーター通りの23000Kmしか走っていなさそうな程度のいい状態でした
なので余計なコストをかけないために エンジンのオーバーホールはせず ベアリングやダンパー メインハーネスなどを交換して、セミレストアのメニューで仕上げました



とはいえエンジンはO/Hしないだけで全バラにすることには変わりありません
フレームも逆さまにしてみないと腐食具合がわからなかったりもするので要注意です
特にJ系フレームは波の音が聞こえてくる場合が多いです・・・
もちろんこの車両は何も音がしません









一つ一つ部品の確認をしながら洗浄して、消耗品を交換しながら組みつけていきます





今回交換した純正部品の山です





Kawasaki のステッカーが出ればキャリパーも塗りなおしたのですが・・・








Rマスターはガンコートしました





ヘッドカバーをあけて状態の確認とシム調整をしています
カムホルダーのネジも全て生きていたのでJ系エンジンにしては珍しく程度がいいです



オイルパンも異物がなく綺麗な状態でした





エンジンを下から覗いたところです
見える範囲ではミッションの欠けやナメた様子もありません
変なバックステップの入っている車両はミッションの消耗が激しいやつがあるので要注意です











こんな感じで製作していきました

次回は「完成編」です~

2014/10/18

ガンコート その5
ウイリー製のクラッチカバーのガンコートです

シルバーの部分はマスキングして ブラストも当てずに削りだしのままにしています

こんなのもどうでしょう

DSC01454.jpg 

Color/Black-billet

2014/10/17

最近のRealize
最近サーキットにはまり始めたN様
サーキットでの扱いやすさ等 タイムを出すために今回はカムシャフトの交換です

DSC01321.jpg

ヘッドカバーをあけたところです。
メタルなど確認しましたが 良い状態です

まぁ、カムホルダーのネジは組むときに一か所飛びましたが・・・

 DSC01322.jpg

ヨシムラ カムから・・・

DSC01323.jpg 

KENTカムのストリートに変更です

DSC01326.jpg 

バルタイとって

DSC01327.jpg 

カバーかぶせておしまいです
あとはセッティングですね~

今度は足回りやりましょう


DSC01754.jpg 

こちらは最近納車したA様のZ1です
慣らしが終わったので諸々増し締めとセッティングでの預かりでした
調子はどうでしょう~

DSC01746.jpg 

日頃からメンテナンスをさせて頂いているM様のMkⅡです
なんでも 実家の九州に行ってきたみたいで、オイル交換です 

DSC01747.jpg 

去年オーバーホールしたエンジンも好調みたいで、喜んでもらえて嬉しいです
この勢いでガンガン乗ってくださいね~

DSC01837.jpg 

こちらは常連 N様のZ1Rです
今回は思い切ったカラーチェンジとエンジン腰上のオーバーホールです


DSC01749.jpg 

まずは分解してから各部チェックします
近日中に連絡します~

2014/10/16

HEL ブレーキホース 2
CBR1000RRにHELのブレーキホースを取り付けました

今回は車両持込みで長さを揃えて製作します


DSC01531.jpg




 DSC01523.jpg



DSC01522.jpg 

レースのレギュレーションに合わせ、分岐はアンダーステムの上に

DSC01529.jpg 

クランプする部分にはゴムのブッシュを入れてます

DSC01525.jpg 



DSC01507.jpg 

無駄に長かったRブレーキホースも

DSC01520.jpg 

適正な長さにしてスイングアームにしっかりとクランプします

DSC01530.jpg 





DSC01526.jpg 

Color/White

2014/10/14

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