Lineup｜Royal Enfield｜リアライズ【Realize】オートバイカスタム・オリジナルパーツ・ペイントなら

スーパーメテオ650は、人と旅は時間や距離で制限することはできないという、私たちの不変の信念に基づいて開発されました。

排気量648cc、最高出力47PS、最大トルク52.3Nm

スーパーメテオ650の中核をなすのが、象徴的なパラレルツインエンジンです。シームレスなギアチェンジ、力強い低速域での加速性、快適なスロットルレスポンスを実現します。
Low-Slung Seat

低反発シート

低めのワイドシートとゆったりとしたライディングスタンスで、何キロ先でも、何十キロ先でも、快適なクルージングを実現します。
※写真はTourerモデルです。
Sculpted Fuel Tank

燃料タンク

スーパーメテオ650の大きなティアドロップ型タンクは、最大容量15.7リットル。ロングライドでも途切れることなく走り続けることができます。
USD Suspension

倒立式サスペンション

フロントサスペンションにはショーワ製の倒立式フォーク「SFF-BP（セパレートファンクション・フロントフォーク-ビッグピストン）」をロイヤルエンフィールドとして初採用。オープンな高速道路から交通量の多い道路まで、あらゆる場面で信頼性の高いコントロールを約束します。
LED Headlamp

LEDヘッドランプ

新型のヘッドランプは、昔ながらの美しさと最新のLEDライトを組み合わせ、どこに向かうにしても、電力消費を抑えながらも、視認性を高めてくれます。
Digi-Analog Instrument Cluster

デジアナログ・インストルメントクラスター

レトロな雰囲気のデジアナログ式インストルメントパネルには、フローティングLCDスクリーンとTripperナビゲーションが装備され、昼夜を問わず必要な情報をすべて提供することができます。
Alloy Wheels With Wider Rear Tyre

ワイドなリアタイヤ＆アロイホイール

チューブレスタイヤを装着した印象的なアロイホイールは、パンクの心配がなく、そしてワイドなリアタイヤが高速走行時のトラクションと安定性を向上させます。
Tripper Navigation

「トリッパー」を標準装備

お手持ちのスマホアプリと連携して目的地までの方向と距離を表示する簡易型ナビゲーション、「トリッパー」を標準装備。

Colour variation

Specification

全長: 2,300mm

全幅: 890mm

全高: Tourer : 1,380mm
Standard : 1,155mm

シート高: 740mm

乗車定員: 2人

排気量: 648cc

重量: Tourer : 244kg
Standard : 241kg

エンジン: 空冷4ストローク並列2気筒SOHC4バルブ

最大出力: 34.6kW(47PS)/7,250rpm

最大トルク: 52.3Nm/5,650rpm

トランスミッション: 6速リターン式

フューエルタンク: 15.7L

ブレーキ: 前=320mm径シングルディスク+2ピストンフローティングキャリパー/ABS
後=300mm径シングルディスク+1ピストンフローティングキャリパー/ABS

タイヤ: 前=100/90-19 57H チューブレスタイプ
後=150/80 B16 71H チューブレスタイプ

製造国: インド

ライダーを第一に考えたエルゴノミクス、最適化されたキャスター角、そして低重心設計により、世界で最もクールな場所のストリートでも難なく走れるようにデザインされています。直感的に反応するスロットルレスポンスは、手首を動かすたびにかつてないほどの俊敏性を発揮します。

デジ・アナログなインストルメントセット

アナログ時代に敬意を表しながらも、現代のライディングに完璧にマッチするハンターは、レトロスタイルのスピードメーターと、必要な情報をすべて表示するデジタル液晶スクリーンを備え、ロイヤルエンフィールドのトリッパーナビゲーションシステムに対応しています。
アルミキャストホイールとチューブレスタイヤ

ハンター350は、ロイヤルエンフィールドの中で唯一、フロントとリアに操作性の高い17インチタイヤと、アルミキャストホイールを装備しています。タイヤはチューブレスタイプを装備していますので、パンクの心配をすることなく思う存分ライディングを楽しむことができます。
アナログスイッチキューブ

レトロな雰囲気のロータリースイッチキューブは、触感的かつ直感的に操作できるようにデザインされています。
直感的に感じるエルゴノミクス

790mmのシート高と優れたスタンドオーバー・エルゴノミクスは、誰が乗っても扱いやすく、ストップ＆ゴーが多い交通渋滞の中でも快適なライディングを実現します。
デュアルチャンネルABS

フロント300mm径、リア270mm径のディスクブレーキシステムはABS（アンチロックブレーキシステム）を備え、予測不可能な都市の状況に対応。短い距離でも安全に停止することを可能にし、しっかりとしたコントロール性を保ちます。
いつでもどこでも、モバイルデバイスを充電

ハンター350はUSBポートを装備していますので、ツーリング中でもモバイルデバイスを接続することができます。

Colour variation

Specification

全長: 2,100mm

全幅: 800mm

全高: 1,055mm

シート高: 790mm

乗車定員: 2人

排気量: 349cc

重量: 181kg

エンジン: 空冷4ストローク単気筒SOHC 2バルブ

最大出力: 14.9kW(20PS)/6,100rpm

最大トルク: 27Nm/4,000rpm

トランスミッション: 5速リターン式

フューエルタンク: 13L

ブレーキ: 前：300mm径シングルディスク＋2ピストンフローティングキャリパー
後：270mm径シングルディスク＋1ピストンフローティングキャリパー　前後ABS付

タイヤ: 前：110／70-17 後：140／70-17 66P　前後チューブレスタイヤ

平日の喧騒と週末の逃避行。それを繋ぐ、アドベンチャー・クロスオーバーモデルという存在。市街地を踊るように進む俊敏さと、大地を獣のように駆ける逞しさ。フィールドを選ばないオールマイティな走りはどんな時にも「冒険する愉しさ」を味わう事ができる。さぁScram 411で日常から抜け出そう。

A motorcycle made for now

今日の世界はチャンスに満ちあふれています。同時に困難もあります。常にモードを切り替えることが要求されるのです。仕事と遊び、夜と昼、ラフとスムース、ストップとゴー、ファストとスロー。Scram 411は、このような変化を楽しむために生まれました。
From purpose-built to multi-purpose

ロイヤルエンフィールドの過酷なアドベンチャーDNAは、世界中の探検と何千キロにも及ぶライディングから発展してきました。Scram 411は、まさにこのDNAから生まれたモデルです。Scram 411はクロスオーバーやストリートバイクのような見かけだけのバイクではありません。まったく新しいタイプのバイクなのです。
Colour variation

Scram 411 Base（ GRAPHITE RED, GRAPHITE BLUE, GRAPHITE YELLOW ）
Scram 411 Mid（ BLAZING BLACK, SKYLINE BLUE ）
Scram 411 Premium（ WHITE FLAME, SILVER SPIRIT ）

Colour variation

Specification

全長: 2,210mm

全幅: 840mm

全高: 1,165mm

シート高: 795mm

乗車定員: 2人

排気量: 411cc

重量: 194kg

エンジン: 空冷4ストローク単気筒SOHC 2バルブ

最大出力: 17.9kW(24.3PS)/6,500rpm

最大トルク: 32Nm@4,250rpm

トランスミッション: 5速マニュアル

フューエルタンク: 15L

ブレーキ: Front=φ300mmディスク/ABS　Rear=φ240mmディスク/ABS

タイヤ: Front=100/90-19　Rear=120/90-17

Meteorは、ライディングの永遠のエッセンス、クルーズの精神を表現しています。クラシックな輪郭と時代を超越したデザインを持つMeteorは、オープンハイウェイでも都市部への通勤でも、同じようにスムーズに乗りこなせるサラブレッドクルーザーです。

Timeless Classic

生まれ変わった新型Classic 350は、伝統とクラフトマンシップを体現し続けています。1950年代に誕生した戦後のG2モデルにインスパイアされた新型Classic 350は、英国のモーターサイクル全盛時代に業界を驚嘆させた、時代を超えたデザインの証です。クラシックなティアドロップタンク、独特のサウンド、特徴的なキャスケットヘッドランプ。これらすべてが調和し、時代を超えたRoyal Enfield Classicという傑作が誕生したのです。
Smoother with every ride

オープンロードを滑るように走り、曲がりくねった道を旋回し、街中を縫うように走る、多才で時代を超えたClassicは、誰でも簡単に操作できるようデザインされています。完璧にマッピングされたフューエルインジェクション、容易なギアシフトとバランサーシャフトを装備した新しいClassic 350は、ライダーを癒し、魅了し、感動させる、最も洗練されたライドエクスペリエンスを提供します。
Colour variation

METEOR 350 FIREBALL ( Fireball Red, Fireball Yellow, Fireball Blue, Fireball Matt Green )
METEOR 350 STELLAR ( Stellar Black, Stellar Blue, Stellar Red )
METEOR 350 SUPERNOVA ( Supernova Blue, Supernova Brown, Supernova Red )

Colour variation

Fireball Yellow

Fireball Red

Stellar Black

Stellar Blue

Stellar Red

Supernova Blue

Supernova Brown

Supernova Red

Fireball Blue

Fireball Matt Green

Specification

全長: 2,140mm

全幅: 845mm

全高: 1,140mm

シート高: 765mm

乗車定員: 2人

排気量: 349cc

重量: 191kg

エンジン: 単気筒空冷4ストローク

最大出力: 14.9kW(20.2PS)/6,100rpm

最大トルク: 27Nm/4,000rpm

トランスミッション: 5速マニュアル

フューエルタンク: 15L

ブレーキ: Front=φ300mmディスク　Rear=φ270mmディスク

タイヤ: Front=100/90-19　Rear=140/70-17

新型 Classic 350 は私たちが生まれ変わるために作られました。
完璧なまでに調和したパワーとコントロール、そして非の打ちどころのないラインとひと目でわかる鼓動。
おかえりなさい Classic 350

Timeless Classic

生まれ変わった新型Classic 350は、伝統とクラフトマンシップを体現し続けています。1950年代に誕生した戦後のG2モデルにインスパイアされた新型Classic 350は、英国のモーターサイクル全盛時代に業界を驚嘆させた、時代を超えたデザインの証です。クラシックなティアドロップタンク、独特のサウンド、特徴的なキャスケットヘッドランプ。これらすべてが調和し、時代を超えたRoyal Enfield Classicという傑作が誕生したのです。
Smoother with every ride

オープンロードを滑るように走り、曲がりくねった道を旋回し、街中を縫うように走る、多才で時代を超えたClassicは、誰でも簡単に操作できるようデザインされています。完璧にマッピングされたフューエルインジェクション、容易なギアシフトとバランサーシャフトを装備した新しいClassic 350は、ライダーを癒し、魅了し、感動させる、最も洗練されたライドエクスペリエンスを提供します。
Colour variation

Classic 350 Chrome (Chrome Red, Chrome Bronze)
Classic 350 Dark (Stealth Black, Gunmetal Grey)
Classic 350 Signals (Marsh Grey, Desert Sand)
Classic 350 Halcyon (Green, Grey, Black)

Colour variation

Specification

全長: 2,145mm

全幅: 785mm

全高: 1,090mm

シート高: 805mm

乗車定員: 2人

排気量: 349cc

重量: 195kg

エンジン: 単気筒空冷4ストローク

最大出力: 14.9kW(20.2PS)/6,100rpm

最大トルク: 27Nm/4,000rpm

トランスミッション: 5速マニュアル

フューエルタンク: 13L

ブレーキ: Front=φ300mmディスク　Rear=φ270mmディスク

タイヤ: Front=100/90-18　Rear=130/70-18

ロイヤルエンフィールドで最も愛された一台が帰ってきました。カリフォルニアを太陽が照らし、サーフィンが盛んだったあの頃に生まれた新型 INT 650は、伝説と呼ばれるに相応しい魅力に溢れています。復活の物語をお届けしましょう。

Easy Come,Easy Go

腰を深くおろし、深呼吸をして、出発する。 INT 650は、そのアップライトなポジションで目的を選ばない、のんびりとした雰囲気を醸し出します。サスペンションは俊敏・軽量で、正確で素早いハンドリングを実現します。
At the Heart of it all

クラシカルで美しい見た目を持ちながら、ロイヤル・エンフィールドの新型エンジンは過去にないほど先進的です。美しくエレガント、絞り込まれた部品と重量。メンテナンスも容易です。
Colour variation

INT 650 Standard (Orange Crush, Silver Spectre, Mark Three )
INT 650 Custom (Ravishing Red, Baker Express)
INT 650 Special (Gritter & Dust)

Colour variation

Specification

全長: 2,119mm

全幅: 788mm

全高: 1,120mm

シート高: 805mm

乗車定員: 2人

排気量: 648cc

重量: 217kg

エンジン: 空冷4ストローク　並列2気筒SOHC4バルブ

最大出力: 34.9kW(47.5PS)/7,150rpm

最大トルク: 52.3Nm@5,150rpm

トランスミッション: 6速マニュアル

フューエルタンク: 13.7L

ブレーキ: Front=φ320mmディスク/ABS　Rear=φ240mmディスク/ABS

タイヤ: Front=100/90-18　Rear=130/70-18

1960年代のイギリス。若者はネイキッドバイクに乗ってカフェに群がり、新しい文化を生み出していました。コンチネンタルGTはそんな時代の流れを汲んでいます。
ストーリー性のあるマシンは、モーターサイクルが主張をしていた時代に連れて行ってくれます。このマシンで、決して色褪せることのない文化を体感してみませんか。

Welcome to the '60s

レトロなクリップオンハンドル。スタイリングを最大限に引き出すバンプストップシート。カフェカルチャーに共鳴したストリップダウンクラシックレーサーのシルエット。
Conquer the Corners

カフェレーサースタイルのダブルクレードルフレームとツインリアサスペンションが、素早いターンを実現します。
Colour variation

CONTINENTAL GT 650 STANDARD (Rocker Red, British Racing Green)
CONTINENTAL GT 650 CUSTOM (Dux Deluxe, Ventura Storm)
CONTINENTAL GT 650 SPECIAL (Mister Clean)

Colour variation

Specification

全長: 2,119mm

全幅: 745mm

全高: 1,067mm

シート高: 820mm

乗車定員: 2人

排気量: 648cc

重量: 212kg

エンジン: 空冷4ストローク　並列2気筒SOHC4バルブ

最大出力: 34.9kW(47.5PS)/7,150rpm

最大トルク: 52.3Nm@5,150rpm

トランスミッション: 6速マニュアル

フューエルタンク: 12.5L

ブレーキ: Front=φ320mmディスク/ABS　Rear=φ240mmディスク/ABS

ホイール（前後: 2.50 - 18

タイヤ: Front=100/90-18　Rear=130/70-18

何年にもわたる遠征。何千キロに及ぶ過酷な場所の走破。山間にも対応するマシンと進化。初のデュアルパーパスモーターサイクルであるヒマラヤはこのようにして生まれました。タフで汎用性が高く、あらゆる地形に適応するように作られたヒマラヤをご紹介します。

Adventure-Ready Handling

ハーフデュプレックス、スプリットクレードルフレームとロングトラベルサスペンションは、オンロードから岩肌まで、すべての場所に調和します。
Versatile Performance

800mmのシート高、完璧に配置されたフットペグとハンドルバーは快適なライディングポジションを提供し疲労を軽減します。
Colour variation

HIMALAYAN BASE (Gravel Grey, Mirage Silver)
HIMALAYAN MID (Lake Blue, Rock Red)
HIMALAYAN PREMIUM (Granite Black,Pine Green)