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今週のお立ち台♪
サンクチュアリーRealizeの道岡です。

今週のお立ち台を紹介します

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今週のお立ち台はハーレーとBuellです
まるでハーレー屋さんみたい・・・

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こちらのハーレーはエンジンのガンコートでのお預かりです

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ハーレー系のエンジンはどうしてもが上がりやすいので、放熱効果のあるガンコートが有効です
熱にお困りの方はこちらまでお問い合わせください


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こちらは中古車のビューエルです

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年末の引越しやらがあってきちんと紹介できずにズルズル来てしまいました・・・

車両価格¥840.000-で、詳細は下記の通りです。

Buell XB9R 

Buell LEO製 アルテマウェポンフルエキゾースト (規制前廃盤)

OHLINS リアサスペンション S46HR1C1LS 

SOLAM H.I.D HHB-001 



マジカルレーシング レーシングカーボンフレームカバー 

マジカルレーシング レーシングカーボンミラータイプ1ヘッド

マジカルレーシング レーシングカーボンメーターカバー 



ベータチタニウム Ti-6Al-4V製品

シャフト

フロントアクスルシャフトhttp://www.b-titanium-online.com/product/377

リアアクスルシャフトhttp://www.b-titanium-online.com/product/378

ステムシャフト(未発売品)




フロント廻り

フロントピンチボルトセットhttp://www.b-titanium-online.com/product/375

トップブリッジピンチボルト(未発売品)

ブレーキキャリパーマウントボルトhttp://www.b-titanium-online.com/product/387

キャリパーブリッジボルトhttp://www.b-titanium-online.com/product/371

Fディスクローターボルト(発売終了)

ブレーキパッドピン(発売終了)

リア廻り

サスペンション取付ボルトナット(未発売品)

リンクボルトナット(未発売品)

プーリーボルトhttp://www.b-titanium-online.com/product/374

Rローターボルトhttp://www.b-titanium-online.com/product/373

Rアクスルピンチボルトhttp://www.b-titanium-online.com/product/388

スイングアームブレースボルト(未発売品)

リアキャリパーマウントボルト(未発売品)



その他

エンジンタイバーボルト(未発売品)

ステップ固定ボルト(未発売品)

スクリンカウルボルト&ナット(未発売品)

カウリングボルトhttp://www.b-titanium-online.com/product/389

ナンバープレートボルトhttp://www.b-titanium-online.com/product/364


車検もまだ残っていますので気になる方はお早めにお問い合わせください

2013/04/13

今週のお立ち台♪
サンクチュアリーリアライズの道岡です。

今日はショールームの一角を紹介します
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外から見るとこんな感じになっていて、作業待ちで預かっている時にお客様の車両を展示させていただいています

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オープンから展示させていただいているN様のZ1です。
Fフォークの前に置いてあるのはモーターラボ製の削り出しボトムピースです
拘り抜かれた機能&造形美を見たい方はご来店ください

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年末にRサスペンションをWP、スイングアームはSCULPTUREに変更し、以前にも増してより安全に速く走れる仕様になりました
それと同時に、アクスルシャフトをβチタニウムにオーダーし、このZ1専用設計のチタンアクスルシャフトが入っています
足回りのボルトも、効果を体感できるところには全てβチタニウム製のチタンボルトを入れています

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こちらの車両は数年前Tokyo-West時代に制作させていただいたM様のZ1です。
ノーマルの足回りがついていた車両をこの状態までカスタムさせていただきました
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前後サスペンション&ホイールはオーナー様が以前乗ってていたZRXにつけていた足回りを使用し、エンジンは調子が良かったのでそのまま何もせず納車となりました

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それから数年経って17インチの足回りに慣れ、以前よりも飛ばせるようになり昔は不満のなかったエンジンも「もっと馬力がある仕様に」と再度預けていただきました。
ガンコートもして綺麗に仕上がったエンジンが載るのはまだ先になりますが、また喜んでいただけるようにしっかりとした仕事をしたいと思います
Mさ~ん どのパターンで行くか決まったら連絡くださいね~

2013/02/14

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