ブログ｜オートバイカスタム・オリジナルパーツ・ペイントなら東京都八王子市のリアライズ【Realize】にお任せください

Realize Mechanic Weblog

最近(?)のRealize: 春が近づくにつれ最近のRealizeでは完成した車両からバタバタと納車されて行きます

あ、ブログを更新しない言い訳では無いですよ

それでは最近(?)のRealizeです

外装のオールペイント&オーリンズのフロントフォーク取り付け&キャブレターセッティング等々でお預りしていたGPZのK様です

個性的なラインを引いた外装も自然な感じに纏まりました

汚かったクラッチカバーもガンコートでキレイになりました



オーリンズのFフォークはXJR1300用ベースです

ブレーキホースは今人気の「HEL」で製作しました



納車は2月10日だったかな

明けて次の日・・・

祝日だったので仲間とツーリングだったみたいです

キャブレター&足回りは絶好調だったみたいで満足していただけてよかったです

入れ替わりでK様のZRX1200 DAEG が入庫になりました

作業内容はもちろん「オーリンズのFフォーク取り付け」です
GPZ見てたらやりたくなっちゃったみたいで・・・

ただ着けるだけなら当日取り付けができますが、Realizeでは基本的にポン付はやっていないので一週間はお預りします～

車検の時期をずらす為に年末からお預していたN様のZ1です

今回の作業内容はFブレーキマスターをブレンボのラジアルポンプマスターに交換&車検整備&Fフォークのオイル交換等々です

去年はキャブレターO/H&タペットクリアランス調整今年は足回りのメンテとちゃんとした状態で乗るために毎年作業させていただいています

せっかくいい部品がついていても乗りっぱなしだとどんどんヤレてくるし、オートバイの楽しさが半減しちゃいますよ
短いバイクシーズンを楽しむためにもメンテナンスはちゃんとしましょう

エンジンのフルオーバーホール&CRキャブレター取付ハーネス交換等の作業でお預かりしていたO様の KZ1000です

最初来店されたときは煙がモクモクだったのですが、分解してダメだった部分も全てやり直したので春から調子よく乗れますね

O/Hの詳細はまた後日～

エンジンはガンコートで七分艶のブラックです
年間に100台近くエンジンのガンコートをしていますが、この「フィン削り仕様」はほとんどいないです
これはこれで雰囲気でますね
バフ部分はO様気合の手磨きです

車両販売のお知らせです。

こちらのZ1R-Ⅱが入庫しました

まだどんな感じで販売するかは決まっておりませんが気になる方はお問い合わせください

カスタムベースとしても、中古車でもいけそうな感じです

フレームNo. KZT00D -019xxx
エンジンNo. KZT00DE-019xxx
巷でよく言われるマッチング車両、この機会にぜひ(笑

中古車としての販売となったらしっかり保証もつきますのでお楽しみに～

それではまた気の向いたときにブログで

※3月22日(日)にツーリングをしますので、参加しされる方はご連絡くださいな～
2015/03/07

最近(?)のRealize: もう明日から三月ですバイク乗りにとっては待ちに待ったバイクシーズンの到来ですね

皆さん準備はバッチリでしょうか

それでは最近(?)のRealizeです

なんだか最近はエンジンのガンコート依頼と同時に「信頼できる加工屋が無いから・・・」ということで内燃機加工の依頼が増えてきました

当店では内燃機加工をお願いしている業者が数社あり、それぞれの分野ごとに使い分けをさせて頂いております
出来上がってきたものも必ずRealizeでチェックしてから納品させていただいておりますので「エンジンは組んでみたいけど加工はよくわからない」という方は一度ご相談ください

画像はバルブのすり合わせをしているところですが雰囲気を出すためにタコ棒を置いてみました

このヘッドも問題なくOKでしたので発送しま～す

前回のブログで「2015年新たなチャレンジをします」と書いた KTM 690DUKE Rです。

そんなに引っ張る事もなかったのですが、忙しくてブログをさぼっていたら一か月近く開いてしまいました・・・

今年はKTM 690DUKE R でレースをします
あ、もちろんT.O.Tも参戦しますよ

高校卒業ぐらいにミニバイクから始まったレース活動もついに今年から外車でレースするまでになりました
車両提供は「KTM世田谷」&「円陣家至高油類商」様オイルサポートは「円陣家至高株式会社」様吸排気セットアップのトータルマネージメントをインジェクションコントローラーの<RAPID BIKE> ・エアフィルターの<MWR>・ハイパフォーマンスEXの<LeoVince>で総輸入元でインジェクションセッティングが得意な「JAM」様に行っていただけるようになりました

今年はこの万全なサポート体制で 2015年は筑波サーキットで行われる「ツーリストトロフィー」(筑波TT)に全戦参戦します

第一戦が3/14の土曜日で、あまり時間もないのですが、できる限りの結果を出せるように頑張りますので応援よろしくお願いいたします

少しでもKTMに興味を持ってもらえるように僕の乗る690DUKE Rのデータはどんどんブログに載せていきますよ～

通常のDUKEとは装備が全く違うらしい690DUKE Rなので、とりあえず第一戦は足回りはストックの状態で出てみます

車両は2月の頭に納車されたばかりです

まだ走行距離5km・・・

ということでまずは慣らし運転ですね

それにしてもシート高が高いです・・・
身長160cmの僕だとつま先立ちがやっとですそれでも車体が軽いのでほとんど気にせず街中も走れそうです

まぁ、寒かったので時間もないしノーマルのデータも取りたかったので早速埼玉県川口市にある「JAM」さんに車両を持ち込んでダイナモ上での慣らし&データ取りをお願いしました

この時はまだ二月の頭だったから寒くて一時間以上バイクに乗ると手の感覚が無くなるほどだったので・・・
昔は毎日片道1時間の道を通勤していたのに鈍ったものです

代表の成毛さんにお願いしてきましたの図です

実はもう一枚面白い画像があるのですが・・・心霊写真みたいになっているのでどうしても見たいという方は言ってください

JAMさんの工場で近々発売のRAPID BIKE 追加デバイス「YOU TUNE」を発見しました

RAPID BIKE に新たな機能を追加することができるみたいで発売が楽しみです
2015/02/28

最近のRealize: 例年だと冬の寒い時期にエンジンのオーバーホールをする方と前後サスペンションのオーバーホール&メンテナンスをして春に備えるお客様が半々ぐらいだったのですが、今年はエンジンのO/Hがとにかく多いです

中古で買って素性の分からない車両は永く乗るためにも早めのオーバーホールが良いのかもしれませんね

それでは最近のRealizeです

車検でお預かりしていたMk2のM様です
M様は定期的にメンテナンスやオイル交換で車両を持ってきて頂けるのでこちらも車両の状態が把握でき整備スケジュールを立てやすいです

こちらはエンジンフルO/Hでお預かりになりましたのM様のKZ900です
中古で買って調子は良かったのですが、最近白煙が出るようになってしまったそうな・・・
これから分解して検証します

Z1RのT様はメーターの変更やパーツの取り付けで入庫していただきました
部品の完成と撮影等々の段取りが決まったらまた連絡します～

タペット調整やメンテナンスでお預かりしていて本日納車になった750FXのT様です
この方も定期的にメンテナンスやオイル交換等で来ていただけるので車両の状態が把握できているので助かります

ボロボロになってきたラムエアーのフィルターはやめて・・・

最近人気の3Dエアフィルターに変更しました
これで安心ですね

こちらももうすぐ納車になるK様のMkⅡです
最後の詰めの段階です～

今週は「角Z」ばっかりやってた気がします
なんだか贅沢ですね

旧車ばっかりかと思いきや ZX-10Rみたいな最新車両もやりますよ～

慣れてくると意外とメンテナンス性がいいと思えてきてしまいます

フィルターはもうダメですね～
こうなる前に交換しましょう

そして2015年新たなチャレンジをします

車両はKTM 690DUKE R です

詳細はまた後日～～
2015/02/07

最近のRealize: 昨年書いたブログの中でもメールでのお問い合わせが非常に多かった「NM4 リアキャリア製作」の記事で紹介したリアキャリアですが・・・現車に合わせて製作したので「車体がないと作れません」なんて言って遠方の方はお断りしていました

欲しい方には良いニュースですが・・・今まで製作した方にはゴメンなさい・・・

二月中旬にデイトナさんから発売されるのでオーナーの皆さんはワンオフなんてしないでもう少々お待ちください

バックオーダーになっていた3Dエアフィルターも入荷してきたのでご注文いただいているお客様には随時発送していきま～す

先日入庫したGPZは・・・

長年連れ添ったエンジンとオサラバして新しいエンジンに積み替える準備をしています

まだエンジンは出来ていませんが・・・

9月に大破してしまったZ1のNさんですが待っていた部品も届いて本日納車となりました

ダイナモカバーは割れてしまいましたが中身にダメージがなかったので良かったです

前々からクラッチカバーまわりからのオイル漏れが気になっていたのでついでにチェックしてみるとカバーの座面に凹みが・・・

この状態では修理のしようがないので液体ガスケットを少し塗って漏れを抑えます

転倒で車体の左右にダメージがあったのでポイントカバー&ポイントベースは純正の新品を使って修理します

曲がったホイールは新品にしてサンスターのブレーキディスクもプレミアムレーシングにバージョンアップしました

Nさ～ん久しぶりだし足廻りのセットも変えているので気を付けて乗ってくださいね～

そんな今日でした
2015/01/31