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油断していたらレースからだいぶ日が経ってしまいましたが、レースの結果報告です。

ブースはいつもの所にいつもの並びで

今回も「HEL Performance」のブレーキホース＆ブレーキパッドと「セラコート＆ガンコート＆結晶塗装」の展示をさせて頂きました

毎回少しずつですがブースも進化しています

2年ぶりにT.O.Tに帰ってきましたが、今回久しぶりの参戦を決めたのは 新しく出たメッツラーの18インチタイヤが気になったのと 最近発売開始した「HEL Performance」のカーボンブレーキパッドを自分で使用してみたかったからです

僕が出場しているモンスタークラスはレベルが上がり トップはすでに2秒台・・・
あわよくばシングルフィニッシュできるかもなんて思いながらエントリーしましたが、現実は甘くなく13位でフィニッシュしました

修行して出直します

モンスターEVOクラスもエントリー台数が増えて来ていて今回は30台のエントリーでした

練習中に7秒台が出た佐藤さんは本番ではタイムが出せず 予選は8秒台で決勝は20位でフィニッシュ

ベストタイムを本番でも出せるように練習あるのみですね

F-ZEROクラスに参戦2回目の金子さんは予選で4秒台が出て17番手スタート

もしかしたらノーマルエンジンで3秒台出すかも・・・　と思っていたら決勝は5秒台で14番手フィニッシュでした

3秒台に入ったらエンジンやりましょう

今回のテイストから何人かのライダーが使用し始めている「HEL Performance」のカーボンブレーキパッドです
カーボンパッド特有の握り始めの時のマイルドなフィーリングには慣れが必要ですが、温度が上がり始めてからの制動力は圧巻です

僕がサーキットで使用してみた感想は よく効いてコントロール性も優れているので パッドをどれくらい握っているのか そして握り込んだブレーキがどこでリリースされるのかがライダーに伝わりやすいな～～　っていう印象です

まぁ、僕よりはるかに速いタイムで走るライダーが気に入って使ってくれているので悪いはずはないんですけどね

僕が勝手にライバルと呼んでいる 荒 選手の刀も～

HELのステッカーが

言わずと知れたモンスターEVOの覇者 松浦選手のマシンも～～

HEL

筑波TT ではKTM DUKE に乗って表彰台常連の長谷川選手も～～～

HEL

F-ZEROクラスで予選3位

「Webike TEAM NORICK」の 神 選手も～～～～

ＨＥＬです

神 選手は予選3番手でフロントローに並び 気合が入りすぎたのかフライングを・・・　ストップ＆ゴー ペナルティーで最後尾まで順位を落としました

しかしそこからの脅威の追い上げで6位まで順位を戻してきました

次回 期待してますよ(^^♪


そんなこんなで今回から2日開催になった日本最大の草レース テイスト オブ ツクバ が終了しました。

年齢層も高く 続けていくにはシンドイ レースですが、参加した皆様  次回もみんなで楽しく遊びましょ

2017/06/06