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Realize Mechanic Weblog

HEL ブレーキホース 3

久しぶりのHEL-Performanceネタです

今日紹介するのは「CB1300SB ABS」です

ハンドル&ブレーキ廻りはノーマルで、ABS&コンビブレーキは生かした仕様でいきます

あ、ブレーキマスターはブレンボに変更でした

マスタータンクステーはナイトロレーシングです

曲げるのが大変ですが、慣れてしまえばとても使いやすいです

ブレーキホース&クラッチホースです

シート下のABSユニットまでホースを伸ばすので、とにかく長いです

クランプブッシュもいつもより多めに入っています

なるべくノーマルと同じ自然なラインで無駄のないようにクランプしていきます

タンク下もキレイにまとめます

こうゆう所がキレイになっていると気持ちいいですよね

HELのバンジョーはカシメ部分がスリムなのでダブルバンジョーの時に並べられるのも魅力です

互い違いになっていたり、離れてついていたら変ですもんね

Color/Trans Red

出来上がりました

それにしても CBには赤が似合いますね

お知らせ

HELブレーキホースは「Webike」でも取り扱いが始まりましたのでご購入をお考えの方は利用してみてください

スタッフ募集のお知らせ

サンクチュアリーリアライズでは、業務拡張のため只今スタッフを募集中です。
オートバイが好きで、カスタムや各種加工、ペイントに興味のある方のご応募をお待ちしております。

■仕事内容:
1. メカニックほかオートバイ関連業務全般
2. ペイント部門スタッフ
3.販売・営業スタッフ

■資格・条件: 18〜30歳迄。有資格者優遇。未経験者OK。
■給与: 委細面談の上、決定します。
■待遇: 各種社会保険完備

■応募方法
まずは電話にてご応募ください。
面接日を決定後、履歴書持参のうえ当社までお越しいただきます。

サンクチュアリーリアライズTel. 042-686-2504
代表:道岡まで

2015/08/24

HEL ブレーキホース 2: CBR1000RRにHELのブレーキホースを取り付けました

今回は車両持込みで長さを揃えて製作します

レースのレギュレーションに合わせ、分岐はアンダーステムの上に

クランプする部分にはゴムのブッシュを入れてます

無駄に長かったRブレーキホースも

適正な長さにしてスイングアームにしっかりとクランプします

Color/White
2014/10/14

HEL ブレーキホース 1: 「2014 鈴鹿8時間耐久ロードレース」が終わって早いもので一か月がたちました

本来であればレース前に紹介できればよかったのですが、8耐のSSTクラスにエントリーした「TEAM MASSA-R」の車両のエンジンを担当しメカニックのT.T.MOTO 高山代表に話を頂いて Realizeで取り扱いをしている「HEL Performance」のブレーキホースをサポートさせていただきました。

レースは予選をクラス一位で通過し、決勝では第三ライダーのD;REX代表豊田選手が 2分15秒214 でSSTクラスコースレコードを出しました

ですが、そこは8耐すんなりとは終わりません

17 時頃にテグナー2 つ目のコーナーで転倒し、吸気系やアクセルワイヤーの点検・修理ために40 分ほどピットイン。
その後レースに復帰したものの19 時30 分にクラス4位で無事チェッカーを受けました

レース当日は走行状況が晴天・大雨・セーフティーカー導入など、めまぐるしく変化する非常に難しいレース展開で完走しただけでも本当にすごい事です

来年も参戦を予定しているみたいなので、また応援させていただきたいと思います



参戦車両は映画「汚れた英雄」に登場したTZ500のカラー&グラフィックに包まれたゼッケン#62 YAMAHA R1 です。

HELのステッカーも目立つところに貼っていただいています

リアのブレーキホースもフロントと同じく見てすぐHELだと分かる「Trans Red」で製作しました

Fキャリパーについているこの赤いアダプターは・・・

油圧ライン用のワンタッチコネクターで、もちろん漏れてこないばかりかエア噛みもしない優れものです

そして8耐ならではの夜間走行時のライトONです
ゼッケンも光るようになっています

8耐を走り切った状態で今月の九日までショールームに飾っていますのでぜひ見に来てください～
2014/09/04