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Realize Mechanic Weblog

ZRX1200Rエンジン組立編: 先日の続きでZRX1200RにZZR1200のピストンとヨシムラSt1カムを入れます

シリンダーヘッドが面研から上がってきました
面研は燃焼室容積を減らすだけでなく純正の切削面に比べて面粗度を向上させることができるのでお勧めです

シリンダーは測定した結果基準値内だったのでそのまま使用します

ヘッドはカーボン落としてバルブを組み込みロッカーアームは状態も良かったのでそのまま行きます

カムは今回 ZRX1200用ヨシムラST1です
カムスプロケットはAPE製です

シムを調整してバルブタイミングを合わせてヘッドカバーを閉じます

吸排気系を組み付けて冷却系を装着したらエンジン始動してファンが回るまでチェックです
こんな感じで作業終了です

ブログで書くようにこんな感じですぐ終わるといいんですけどね
2014/07/25

ZRX1200Rエンジン分解編: 最近Realizeでも作業が増えてきたZRX1200系エンジンのライトチューンです
ヨシムラSTカム&ZZRピストンを入れます

今回はこちらのZRX1200Rです。
吸排気系と冷却廻りが外れてここからやっとエンジンの分解スタートです

ヘッドカバーを替えた時にメンテナンスしたのか走行距離の割にカムやロッカーアームはなかなかイイ状態でした

ヘッドも念入りに洗浄&測定点検をします
ちょっと元気な仕様にしたかったので、このあとヘッドは面研に出しました

バルブもカーボン落としてあたり巾確認
ハイカムが入るのでバルブスプリングもノーマル新品に交換します

ピストンはなんだかよく焼けていますね・・・
シリンダーも減ってそうなのできちんと測定します

左がZRX1200R純正ピストンで右がZZR1200純正です。
トップボリュームがほんの少し上がってます
そのホンの少しが重要です

次回は組立編です
お楽しみに～
2014/07/23

今日はTOT: 本日は筑波サーキットで行われるテイスト・オブ・ツクバのためお店はお休みです。
来場予定の方は是非realize ブースにお立ち寄りください

2014/05/11

今日のガンコートその2: 少し前にやったTOYOTA車のエンジンのガンコートです。

車のエンジンをガンコートして欲しいと言う依頼も最近増えてきました
こんな感じの汚いエンジンでも・・・

ブラスト&マスキングをして、奥の方まで丁寧にペイントして焼き付けたら・・・

完成です
普段は見えなくてもボンネット開けたら黒いエンジンが載ってたらカッコイイですね
黒以外もできるのでお問い合わせください
2014/04/21

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